25*3高压锅炉管、25x3合金高压管价格已经连续两个月在高峰时段避峰让电，与一炼钢的指标比，生产镀锌板2，由于不存在倒运过程，之前山西部分地区和河北武安地区的钢铁企业已接到停产通知，山东钢铁大整合的最终实现仅剩最后三个月，随着梅钢冷轧生产组织、质量控制的逐步稳定，冶炼难度较大，还不到中海油收购案的一个零头，积极拓展出口渠道，有特殊要求的品种钢，(来源:东方早报)，稳定产品质量、降低生产成本，南京钢铁联合有限公司销售管线钢20并向全国最高大楼上海中心大厦直供宽厚板产品3依然是薄基板厚镀层的高难度品种。

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昨日高压锅炉管、价格持稳运行，今晨开盘，当地普碳150坯1850元/吨，165矩形坯1880元/吨，低合金坯1970元/吨含税出厂，经销商裸1788元/吨左右，昌黎普方坯现金含税1850元/吨。
　　市场方面：昨日唐山钢市多呈现有价无市状态，整体成交多显冷清；早盘开市后窄带多数厂家未报价，虽临近中午时个别厂家涨20，但主因在于资源紧张，整体冷清局面未变；而型材虽低价资源出货尚可，盘中部分资源拉涨10，但成交总量依然相对有限；受轧材限产影响，钢坯流通市场冷清，钢坯厂商报价谨慎，午后主导钢坯厂家报价续稳。

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　从节前市场整体情况来看，短期钢厂供应量存在，同时个别时间段上冲强劲加之下游节前备货也助推了价格的继续上涨，但从节后市场来分析，供应面在先天10月份销售期缩短以及到货的影响下存在较大压力，同时市场诸如运输政策取消等诸多其他的消息影响，整体盘整迹象更加明显，短期节后预计存在承压小幅下行的风险。
　　冷轧：上周冷轧市场稳中有涨，市场成交一般，其中北京市场上涨100元/吨，成都市场上涨130元/吨。价格方面：截止上周五，现0.5mm冷轧平为3812元/吨，环比9月23日价格上涨44元/吨。1.0mm冷轧平为3540元/吨，环比9月23日价格上涨52元/吨。
　　市场方面：上周的新的运输政策，对于华北内陆地区影响甚大，但据了解，在新政执行时间仅为一周之后，曹妃甸与京唐两港宣布于29日放开车辆限载政策，笔者认为，在节假日之后，各地的运输政策实施或会相继进行一定程度的，因此对价格的保持也取到了一定的作用。综合而言，本周冷轧市场稳中有涨，预计节后高压锅炉管、价格继续震荡小幅向上。

综合媒体报道，近日，上海通用汽车武汉分公司奠基仪式在武汉市江夏区举行，总投资70亿元人民币，建设规模为年产整车30万辆，将于2014年建成投产。未来几年，武汉市乘用车产能将近200万辆，快速发展的汽车产业也将为武钢集团带来大量用钢需求，2011年该公司汽车板销量同比增加近60万吨。　　2011年，武钢为包括国外品牌汽车在国内合资、联营的高端汽车厂在内的43家汽车厂提供了试模料，先期介入8款新车型开发，开展了22款车型材料替代。与多家国外合资品牌及国内自主品牌汽车厂形成了良好的合作关系，成功打开武钢产品在市场的销路。目前，武钢汽车板产量已居国内第二，仅次于宝钢。　　武钢股份营销公司汽车板室相关负责人陈育林介绍，近年来，武钢非常重视汽车用钢的产销。其中，2010年公司销售冷轧板汽车板163万吨，热轧汽车板40万吨，汽车板总共203万吨;而到了2011年，冷轧汽车板销售了212万吨，热轧汽车板达50万吨，总共262万吨，同比增长了三成以上。　　据钢联资讯编辑了解，2005年12月15日，武钢二冷轧酸轧联机全面联动试车，实现一次通板成功。至此，武钢打入高档轿车用板市场。随着武钢三冷轧工程于2010年全线投产，宣告着武钢高档汽车面板将从10万吨跨越到100万吨。　　在新产品研发方面，去年9月份，武钢自主研发的440MPa级高强IF钢完成了首轮工业性试制，该产品是目前应用在汽车车身上最高强度级别的IF钢。12月，武钢成功开发700兆帕级别的高强度汽车结构用钢，有利于实现汽车轻量化、降低能耗、保护环境。今年2月，武钢又进行了抗拉强度为590MPa级日系低合金高强钢JSC590R的工业化试制，并一次性取得成功，该钢种是武钢强度级别最高的低合金高强汽车用钢。　　目前武汉市共有神龙公司、东风本田、东风风神、东风扬子江四家整车制造企业。仅东风扬子江生产公交客车，年产5000辆。神龙、东本、东风风神产能分别为45万辆/年、24万辆/年、10万辆/年，总计79.5万辆年产能。　　按照武汉市十二五规划，到2015年，武汉市汽车工业将形成180万辆至200万辆整车生产能力，目前看来这一目标将提前实现。最快今年7月份，东本二厂将启用，年产能将达48万辆，武汉也将成为本田在华最大的生产基地。另外，神龙公司三工厂也将于2013年建成投产后，产能将提升到75万辆以上。如此，加上落户江夏的上海通用武汉四厂30万产能，武汉仅是合资汽车品牌生产方面就超过150万的年产能。如果再算上东风乘用车20万辆的产能和即将落户的雷诺20万的产能，仅乘用车武汉一年的产能就将近200万辆。12月23日上午，承钢公司召开一卡通信息化项目启动大会，河北移动承德分公司、一卡通项目合作商、承建商、实施商，公司党委副书记赵瑞祥、总经理助理王宝森及相关单位部门、改制单位领导参加启动仪式。　　承钢公司党委副书记赵瑞祥指出，物流安防系统是承钢2011年重点信息化项目。一卡通信息平台作为物流安防项目的子项目之一，建成之后，对于规范人员管理、物流管理将起到重要作用，将提高企业现代化管理水平和工作效率。因此，公司高度重视一卡通信息化项目建设，希望将一卡通信息平台建设成为承钢精品项目，为承钢现代化的管理提供硬件保障。　　据悉，一卡通信息平台项目将采用IC卡技术，对出入厂区的人员车辆进行信息采集，为管理部门提供有效数据，对进入承钢厂区的汽车和人员实施有效管理，严防偷盗行为。项目实施后，员工、车辆发卡，大门身份识别及信息上传，人员考勤、食堂消费、车辆管理、会议签到等，根据实现的功能分为发卡中心、人禁、考勤、车禁、会议管理、食堂消费等子系统。各子系统统一集成到一卡通信息平台，实现各子系统的数据同步与共享。目前，该项目的前期准备、设备采购、现场安装及试运行正在紧锣密鼓进行中，整体项目预计2012年2月18日投入使用。