EDSGE-03-2B2B-D2台湾KINGST金油压 比例换向阀，需用试验台校

造成凸轮轴断裂的根本原因是YHB立式齿轮泵泵体的磨损。基于此，我们可以对泵体用电焊、铜焊采取“堆补”的方法进行焊接，堆补的厚度和区域略比磨损量大。焊接后采用挫削和研磨的方法将焊接部位抛光打平，恢复泵体原有几何形状，清洗各零件，装机调试后即可使用。原件修复法还可以用金属胶胶补的方法，对YHB立式齿轮泵泵体进行修补。即用调制好的金属胶涂在磨损区域，金属胶涂层的厚度和区域略大于磨损量，待

台湾威克WKEA电磁阀，电磁换向阀部分型号如下
DSG-03-3C9-DL-DC24V  DSG-03-2D2-LW-AC220V 
DSG-03-2D2-LW-DC24V  DSG-03-3C2-LW-AC220V 

金属胶凝固20~30分钟后，对涂有金属胶的区域进行打磨抛光，清洗各零件，装机调试后即可使用。 
2.2零件拆拼法 
YHB立式齿轮泵泵体的材质一般为铸铁或铝合金，尽管材质不同,其安装尺寸和内部结构完全一致。因此,可在已报废的6135型柴油发动机B型中,根据需要拆卸可以利用的泵体、凸轮轴等零件,拼装成一个完整的YHB立式齿轮泵,经调试合格后装机使用。 
2.3附加零件法 

叠加式單向閥MCV-04P/A/B/T   MCP-04  MCA-04  MCB-04 MCT-04
叠加式單向閥MCV-06P/A/B/T   MCP-06  MCA-06  MCB-06 MCT-06

在野战条件下，无法利用“原件修复法”和“零件拆拼法”时，可以采用“附加零件法”。具体方法是：①用挫刀和研磨砂布将泵体磨损部位研磨打光(磨损部位为与支架的配合面，且靠油泵驱动轴一端较为严重);②用深度卡尺测量经研磨后泵体磨损部位的深度，磨损深度一般在0.5~1mm

330780-90-00, 330780-50-05, 330780-90-05, 330980-50-00
330780-51-00, 330780-91-00, 330850-50-05, 330850-90-05,

之间;③用铜片或铁片制作成附加零件的垫片。附加零件的厚度根据测量所得磨损部位深度的大小确定，附加零件的宽度约等于支架的厚度，附加零件的长度约等于泵体磨损部位的弧长;④将制作好的垫片附加在支架与泵体的磨损部位之间。附加垫片的数量根据测量所得磨损部位的深度大小确定，一般不宜超过三片;⑤安装调整后起动试车，交付使用。