U4.70F/K 2,4/3,0 kW +gbv德国BECKER油式旋片真空泵

所以，当负载发生变化时，泵的功率变化，则发动机的输出功率也随之变化，这使得发动机不能稳定工作在特性曲线上最佳工作点的位置，从而出现功率的不合理匹配.

2发动机与液压泵匹配的实现

台湾JANUS登胜电磁阀
苏州锦幕机电有限公司，
联系人苏夏电话微信18121598868 QQ1075931836
D5-03-3C4-A1  D5-03-3C4-A2  D5-03-3C4-D2  
D5-03-3C5-A1  D5-03-3C5-A2  D5-03-3C5-D2 

    发动机与液压传动装置的匹配的实质是提出最为合理的控制方法，从而使发动机的转速、输出扭矩能适应外部负荷的变化，保持发动机在最佳工作点附近工作，有较高的功率利用和较低的燃油消耗率.

北京HUADE华德轴向柱塞泵，电磁阀 比例阀 溢流阀
A6V80DA2FZ1-039  A6V80DA2FZ2-039  A6V107DA2FZ2-039
A6V468HA1H1FZ2   A6V107DA2FZ1-039 A6V160DA2FZ2-039

    目前柴油发动机适合于液压传动的控制形式有:①发动机恒功率控制，②发动机变功率控制.

    工程机械中为了更好地适应外负荷的变化，保证作业的高效性和经济性，一般将两种控制方式结合使用。

2.1发动机恒功率控制与泵功率匹配的实现

2. 1.1实现的原理

德国KRACHT克拉克齿轮泵
KRACHT VC0.2F4PS    KRACHT VC0.2F4PS
KRACHT VC0.2F4PS    KRACHT VCM5N3P1S

由功率P=Tn/9549,n为转速，得发动机输出扭矩TE，与液压泵功率Pp，存在如下对应关系:

                                                                                    TE=9549Pp/n

    因此，在发动机转速n不变的情况下，泵的功率Pp 是发动机输出扭矩TE的决定性因素.若通过设定泵的输出功率恒定，使得发动机