高压对焊球阀|Q61F高压球阀|高压球阀
高压对焊球阀|Q61F高压球阀|高压球阀
产品价格:¥808(人民币)
  • 规格:Q61F球阀
  • 发货地:上海
  • 品牌:
  • 最小起订量:1件
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    商品详情
      高压对焊球阀|Q61F高压球阀|高压球阀

      我们一直坚信百年大计,质量第一,我们恪守质量首位,成就精品阀门,我们以一流的品质,创造一流的服务公司主要生产闸阀、球阀、蝶阀、高温阀门、高压阀门、电站阀门、工业阀门等各种高品质阀门。您如需查询更多高压对焊球阀相关产品信息,欢迎访问上海奇众阀门产品分类→最佳的品质、一流的服务,奇众为你创造更多价值! 

      高压对焊球阀产品简介:
      高压对焊球阀适用介质:水、油品及气体等压力在2500LB使用。阀体由A105或F304材料制造,高压对焊球阀与其他阀门产品相比的特点是独特的自密封设计,压力越高,密封越可靠。由于性能技术特性、工况的特殊使产品也形成了其他产品所替代不了的特点。
      高压对焊球阀工作原理:
      高压对焊球阀由于阀座是由碳纤维增强特氟隆密封环及碟形簧构成的,所以对压力和温度的变化适应能力强,在标注压力和温度范围内不会产生任何泄滑。球体的加工过程有先进的计算机检测仪跟踪检测,所以球体的加工精度高。由于阀体材料跟管道材质一样,不会出现应力不均,也不会由于车辆经过地面时而产生变形,管道耐老化。密封环本体采用含量20%Carbon(碳素)的RPTFE材质,保障完全无泄漏(0%)。
      高压对焊球阀产品特点:
      1、本产品所有部件均为锻件。
      2、采用镶嵌式阀座。阀座背后设置O型圈,确保介质不外漏。
      3、采用下装式阀杆,设置倒密封结构,确保填料处可靠密封及防止阀杆脱出。

      高压对焊球阀特性:

      ◆公称压力:16-32MPa

      ◆适用温度范围:-20~232℃~350℃

      ◆适用介质:水、油、气及某些腐蚀性液体(W O G)

      ◆焊接类型:对焊(BW)、承接焊(SW)

      高压对焊球阀主要零部件材料:

      适用介质 型号 阀体 球体、阀杆 手柄 密封圈 垫片、填料
      水、蒸汽、油品 Q61N-160/320C 
      A105、45 1Cr18/Cr18Ni9Ti 铸 
      聚四氟乙烯 
      增强聚四氟乙烯
      对位聚苯
      聚四氟乙烯 
      对位聚苯
      硝酸类 Q61N-160/320P 
      304/1Cr18Ni9Ti 304/1Cr18Ni9Ti
      醋酸类 Q61N-160/320R 
      316/1Cr18Ni12Mo2Ti 316/1Cr18Ni12Mo2Ti

      高压对焊球阀主要外形尺寸:

      型号 公称通径 尺寸(mm)
      L L1 D D1 H L0
      Q61 F -160
      N

      10 150 60 90 17 58 220
      15 170 70 100 23 62 220
      20 191 81 110 29 75 250
      25 205 95 115 36 80 250
      32 230 110 150 43 96 300
      40 260 120 170 49 111 400
      50 330 140 200 61 128 400
      65 360 150 225 80 180 500
      80 380 160 270 105 200 600
      100 430 188 320 118 245 800
      上海奇众阀门订货须知: 我们可以为您提供专业的解决方案,包括设计、定做、成套、运行、服务。我们一直致力于阀门行业领域的领导者,为您提供最新的阀门知识、最好的服务、最佳的技术顾问。如有任何疑问,您可以致电给我们,我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。若已经由设计单位选定我公司的高压对焊球阀产品,请您根据高压对焊球阀参数直接与我们销售中心订购。当您使用的场合非常重要或者环境比较复杂时,请您提供设计图纸和详细参数,我们的工程师专家会专心为您审核与分析。我们立志成为世界领先的阀门制造商。


      高压对焊球阀|Q61F高压球阀|高压球阀
      拥有最多专业人才的研发中心,自许在阀门自动化与驱动科技领域中,成为业界创新的标竿。伴演上海控制阀领域专业厂商,我们追求突破与创新的脚步永不中断。每年所编列高达上千万的预算,直接投入研发的深渊领域,专注在各类产品的研究开发。

      公开了连续可变阀门持续时间(CVVD)的控制。一种用于通过对用于控制CVVD的致动器进行控制来控制CVVD的系统包括电子控制单元(ECU),其被配置成根据车辆状态来输出用于控制致动器的命令;凸轮位置传感器,其被配置成测量凸轮每分钟转数(RPM);以及控制器,其被配置成在与所述ECU通信的期间发生故障时根据所述凸轮RPM计算曲轴RPM,基于计算的曲轴RPM提取目标相位角,并且将对应于所提取的目标相位角的电流输出到所述致动器。
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