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商品详情
天然气阀门|ZCRB天然气紧急切断阀|紧急天然气阀门
天然气阀门|ZCRB天然气紧急切断阀|紧急天然气阀门
拥有最多专业人才的研发中心，自许在阀门自动化与驱动科技领域中，成为业界创新的标竿。伴演上海控制阀领域专业厂商，我们追求突破与创新的脚步永不中断。每年所编列高达上千万的预算，直接投入研发的深渊领域，专注在各类产品的研究开发。
公开了连续可变阀门持续时间(CVVD)的控制。一种用于通过对用于控制CVVD的致动器进行控制来控制CVVD的系统包括电子控制单元(ECU)，其被配置成根据车辆状态来输出用于控制致动器的命令；凸轮位置传感器，其被配置成测量凸轮每分钟转数(RPM)；以及控制器，其被配置成在与所述ECU通信的期间发生故障时根据所述凸轮RPM计算曲轴RPM，基于计算的曲轴RPM提取目标相位角，并且将对应于所提取的目标相位角的电流输出到所述致动器。
天然气阀门|ZCRB天然气紧急切断阀|紧急天然气阀门
ZCRB天然气紧急切断阀主要应用于航天、船舶重工、石油化工、电力装备、工业炉窑、锅炉、燃气管网、燃气处理厂、加气站、燃气泄漏报警系统、安全保护系统、消防报警系统以及各种安全管网，当发现事故隐患时快速切断，及时制止恶性事故发生。
主要技术参数
原理结构：直动活塞型、先导活塞型
控制方式：常开，手动复位（特制防爆、信号反馈）
关闭速度：≤1秒
工作压力：0-0.03、0-1、0.3-9bar(其它可定制)
流体范围：煤气、天然气、液化气、沼气、等气体或燃油
流体温度：-40~120℃(其它可定制)
防爆等级：dⅡBT3-6、
标准电压：AC220V、DC24V (其它可定制)
阀体材质：铸铁、铸钢、不锈钢
产品规格: DN20-600，其他可定制
主要外形尺寸
|
DN
|
螺纹
|
法兰
|
|||||||||
|
G
|
L
|
H
|
D1
|
K
|
D
|
b
|
f
|
n-d
|
L
|
H
|
|
|
25
|
1
|
90
|
130
|
65
|
85
|
115
|
16
|
3
|
￠4-14
|
160
|
180
|
|
32
|
11/4
|
140
|
150
|
76
|
100
|
140
|
18
|
3
|
￠4-18
|
180
|
195
|
|
40
|
2
|
156
|
170
|
84
|
110
|
150
|
18
|
3
|
￠4-18
|
200
|
205
|
|
50
|
2
|
180
|
190
|
99
|
125
|
165
|
20
|
3
|
￠4-18
|
230
|
220
|
|
65
|
118
|
145
|
185
|
20
|
3
|
￠4-18
|
290
|
245
|
|||
|
80
|
132
|
160
|
200
|
20
|
3
|
￠8-18
|
310
|
||||
|
100
|
156
|
180
|
220
|
22
|
3
|
￠8-18
|
350
|
||||
|
125
|
184
|
210
|
250
|
22
|
3
|
￠8-18
|
400
|
||||
|
150
|
211
|
240
|
285
|
24
|
3
|
￠8-22
|
480
|
||||
|
200
|
266
|
295
|
340
|
24
|
3
|
￠12-22
|
495
|
||||
|
250
|
319
|
355
|
405
|
26
|
3
|
￠12-26
|
622
|
||||
|
300
|
370
|
410
|
460
|
28
|
4
|
￠12-26
|
698
|
||||
|
350
|
429
|
470
|
520
|
30
|
4
|
￠12-26
|
787
|
||||
|
400
|
480
|
525
|
580
|
32
|
4
|
￠16-30
|
914
|
||||
|
450
|
548
|
585
|
640
|
34
|
4
|
￠20-30
|
978
|
||||
|
500
|
610
|
650
|
715
|
36
|
4
|
￠20-33
|
978
|
||||
|
600
|
720
|
770
|
840
|
38
|
5
|
￠20-36
|
1295
|
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天然气阀门|ZCRB天然气紧急切断阀|紧急天然气阀门
拥有最多专业人才的研发中心，自许在阀门自动化与驱动科技领域中，成为业界创新的标竿。伴演上海控制阀领域专业厂商，我们追求突破与创新的脚步永不中断。每年所编列高达上千万的预算，直接投入研发的深渊领域，专注在各类产品的研究开发。
公开了连续可变阀门持续时间(CVVD)的控制。一种用于通过对用于控制CVVD的致动器进行控制来控制CVVD的系统包括电子控制单元(ECU)，其被配置成根据车辆状态来输出用于控制致动器的命令；凸轮位置传感器，其被配置成测量凸轮每分钟转数(RPM)；以及控制器，其被配置成在与所述ECU通信的期间发生故障时根据所述凸轮RPM计算曲轴RPM，基于计算的曲轴RPM提取目标相位角，并且将对应于所提取的目标相位角的电流输出到所述致动器。
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