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商品详情
ZJHN气动薄膜双座调节阀|调节阀|双座调节阀
ZJHN气动薄膜双座调节阀|调节阀|双座调节阀
公开了连续可变阀门持续时间(CVVD)的控制。一种用于通过对用于控制CVVD的致动器进行控制来控制CVVD的系统包括电子控制单元(ECU)，其被配置成根据车辆状态来输出用于控制致动器的命令；凸轮位置传感器，其被配置成测量凸轮每分钟转数(RPM)；以及控制器，其被配置成在与所述ECU通信的期间发生故障时根据所述凸轮RPM计算曲轴RPM，基于计算的曲轴RPM提取目标相位角，并且将对应于所提取的目标相位角的电流输出到所述致动器。
ZJHN气动薄膜双座调节阀|调节阀|双座调节阀
ZJHN气动薄膜双座调节阀采用双号导向结构，配用多弹簧招执机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN16、40、64；阀体口径范围DN25～400。适用流体温度有-250℃～+560℃范围内多种档次。泄漏量标准为Ⅲ级和Ⅳ级。流量特性为线性或百分比。多种多样的品种规格可供选择。
气动双座调节阀 主要零件材料
|
零件名称
|
材料
|
温度范围
|
|
阀体上阀盖
|
HT200
|
-20～200℃
|
|
ZG230-450
|
-40～450℃
|
|
|
ZG1Cr18Ni9Ti
|
-250～550℃
|
|
|
ZG0Cr18Ni12Mo2Ti
|
-250～550℃
|
|
|
阀芯、阀座
|
1Cr18Ni9
|
-250～550℃
|
|
0Cr18Ni12Mo2Ti
|
-250～550℃
|
|
|
填 料
|
聚四氟乙烯
|
-40～200℃
|
|
膜 片
|
丁晴橡胶夹增强涤沦织物
|
|
|
压缩弹簧
|
60Si2Mn
|
|
|
膜 盖
|
A3
|
|
气动双座调节阀 主要技术参数
|
公称通径mm
|
25
|
32
|
40
|
50
|
65
|
80
|
100
|
125
|
150
|
200
|
250
|
300
|
400
|
||
|
额定流量系数kv
|
10
|
16
|
25
|
40
|
63
|
100
|
250
|
250
|
400
|
630
|
100
|
1600
|
2700
|
||
|
公称压力MPa
|
1.6 4.0 6.4
|
||||||||||||||
|
行 程mm
|
16
|
25
|
40
|
63
|
100
|
||||||||||
|
介质温度℃
|
-40～230℃(常温型)，散热片式230～450℃(中温型)，特殊订货-100～600℃
|
||||||||||||||
|
流量特性
|
直线、等百分比
|
||||||||||||||
|
法兰标准
|
符合JB78-59、JB79-59标准，可按JB/79.1-94、JB/79.2-94、ANSI、JIS、DIN 等标准订货生产
|
||||||||||||||
|
阀体
材质 |
PN
(MPa) |
1.6
|
WCB(ZG230-450) CF3CF8 CF8M
|
||||||||||||
|
4.0,6.0
|
WCB(ZG230-450)、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M
|
||||||||||||||
|
阀芯材质
|
1Cr18Ni9、0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M
|
||||||||||||||
|
上阀盖型式
|
普通式（常温型），热片式（中温型）
|
||||||||||||||
|
可调比
|
30:1
|
||||||||||||||
|
气源接头
|
M16×1.5
|
||||||||||||||
注：可为用户提供ANSI，JPI，JIS法兰的产品，其法兰距按用户需要确定。
气动双座调节阀 执行机构
|
型 号
|
ZHA(B)-1
|
ZHA(B)-2
|
ZHA(B)-3
|
ZHA(B)-4
|
ZHA(B)-5
|
ZHA(B)-6
|
|
有效面积cm2
|
200
|
280
|
400
|
630
|
1000
|
1600
|
|
行 程mm
|
10
|
16
|
25
|
40
|
60
|
1000
|
|
弹簧范围KPa
|
20～100(标准)；20～100、40～200、20～60、60～100、80～240
|
|||||
气动双座调节阀 性能指标
|
项目
|
指标值
|
|
|
基本误差％
|
不带定位器
|
±5.0
|
|
带定位器
|
±1.0
|
|
|
回差％
|
不带定位器
|
3.0
|
|
带定位器
|
1.0
|
|
|
死区％
|
不带定位器
|
3.0
|
|
带定位器
|
0.4
|
|
|
允许泄漏量L/h
|
1×10-3×阀额定容量
|
|
可配附件定位器：电气阀门定位器手轮 电磁阀限位开关电/气转换器 空气过滤减压器
气动双座调节阀 允许压差
|
供气压力
MPa |
弹簧压力
KPa |
公称通径
|
|||||||||||
|
25
|
32
|
40
|
50
|
65
|
80
|
100
|
125
|
150
|
200
|
250
|
300
|
||
|
0.14
|
20-100
|
5.4
|
4.4
|
4.9
|
3.8
|
4.7
|
3.6
|
2.8
|
3.75
|
2.7
|
2.15
|
2.0
|
1.7
|
|
0.24
|
40-200
|
10.8
|
8.8
|
9.8
|
7.6
|
9.4
|
7.2
|
5.6
|
7.5
|
5.4
|
4.3
|
4.0
|
3.4
|
注：使用条件为阀杆在介质流出端关闭时P2=0状态下。
气动双座调节阀 要外形尺寸
|
公通径(mm)
|
25
|
32
|
40
|
50
|
65
|
80
|
100
|
125
|
150
|
200
|
250
|
300
|
|
|
L
(mm) |
PN1.6MPa
|
185
|
200
|
220
|
250
|
275
|
300
|
350
|
410
|
450
|
550
|
670
|
770
|
|
PN4.0MPa
|
190
|
210
|
230
|
255
|
285
|
310
|
335
|
425
|
460
|
560
|
740
|
805
|
|
|
PN6.4MPa
|
200
|
210
|
235
|
265
|
295
|
320
|
370
|
440
|
475
|
570
|
750
|
820
|
|
|
H
(mm) |
普通型
|
567
|
570
|
645
|
650
|
877
|
887
|
899
|
1058
|
1068
|
1110
|
1498
|
1574
|
|
散热片型
|
697
|
700
|
775
|
780
|
1040
|
1050
|
1062
|
1257
|
1267
|
1309
|
1743
|
1819
|
|
|
H1(mm)
|
117
|
120
|
139
|
144
|
188
|
208
|
220
|
268
|
278
|
320
|
441
|
503
|
|
|
D(mm)
|
225
|
360
|
470
|
620
|
|||||||||
|
重量(KG)
|
33
|
35
|
47
|
51
|
98
|
111
|
148
|
236
|
292
|
433
|
760
|
920
|
|
ZJHN气动薄膜双座调节阀|调节阀|双座调节阀
公开了连续可变阀门持续时间(CVVD)的控制。一种用于通过对用于控制CVVD的致动器进行控制来控制CVVD的系统包括电子控制单元(ECU)，其被配置成根据车辆状态来输出用于控制致动器的命令；凸轮位置传感器，其被配置成测量凸轮每分钟转数(RPM)；以及控制器，其被配置成在与所述ECU通信的期间发生故障时根据所述凸轮RPM计算曲轴RPM，基于计算的曲轴RPM提取目标相位角，并且将对应于所提取的目标相位角的电流输出到所述致动器。
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