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商品详情
YG43H-16C高灵敏度蒸汽减压阀|高灵敏度减压阀|蒸汽减压阀
YG43H-16C高灵敏度蒸汽减压阀|高灵敏度减压阀|蒸汽减压阀
公开了连续可变阀门持续时间(CVVD)的控制。一种用于通过对用于控制CVVD的致动器进行控制来控制CVVD的系统包括电子控制单元(ECU)，其被配置成根据车辆状态来输出用于控制致动器的命令；凸轮位置传感器，其被配置成测量凸轮每分钟转数(RPM)；以及控制器，其被配置成在与所述ECU通信的期间发生故障时根据所述凸轮RPM计算曲轴RPM，基于计算的曲轴RPM提取目标相位角，并且将对应于所提取的目标相位角的电流输出到所述致动器。
YG43H-16C高灵敏度蒸汽减压阀|高灵敏度减压阀|蒸汽减压阀
高灵敏度蒸汽减压阀 结构特点和用处
本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
本系列产品在普通减压阀基础上做了以下改进，加大了活塞面积，改变了节流结构，改变了密封形式，改进了导阀结构和调节弹簧形式，从而从以下几方面提高了产品的性能。
1、提高了对出口压力变化的传感效能，提高了灵敏度，大大降低了因上游压力变化，流量变化等因素引起的压力偏差。
2、改善了流线分布，降低了噪声。
3、改进了密封面结构，延长了密封面寿命。
本产品主要用于蒸汽管路，适用于进口压力变化大，流量变化大的蒸汽管路。
本系列产品在普通减压阀基础上做了以下改进，加大了活塞面积，改变了节流结构，改变了密封形式，改进了导阀结构和调节弹簧形式，从而从以下几方面提高了产品的性能。
1、提高了对出口压力变化的传感效能，提高了灵敏度，大大降低了因上游压力变化，流量变化等因素引起的压力偏差。
2、改善了流线分布，降低了噪声。
3、改进了密封面结构，延长了密封面寿命。
本产品主要用于蒸汽管路，适用于进口压力变化大，流量变化大的蒸汽管路。
高灵敏度蒸汽减压阀 主要技术参数和性能指标
|
公称压力(Mpa)
|
1.0
|
1.6
|
|
壳体试验压力(Mpa)*
|
1.5
|
2.4
|
|
密封试验压力(Mpa)
|
1.0
|
1.6
|
|
最高进口压力(Mpa)
|
1.0
|
1.6
|
|
出口压力范围(Mpa)
|
0.04-0.6
|
0.04-1.0
|
|
压力特性偏差(Mpa)△Pp2P
|
GB12246-1989
|
|
|
流量特性偏差(Mpa)P2G
|
GB12246-1989
|
|
|
最小压差(Mpa)
|
0.05
|
0.07
|
|
渗漏量
|
GB12245-1989
|
|
*：壳体试验不包括膜片、顶盖
高灵敏度蒸汽减压阀 流量系数(Cv)
|
DN
|
15
|
20
|
25
|
32
|
40
|
50
|
65
|
80
|
|
Cv
|
1
|
2.5
|
4
|
6.5
|
9
|
16
|
25
|
36
|
高灵敏度蒸汽减压阀 主要零件材料
|
零件名称
|
零件材料
|
|
阀体 阀盖 底盖
|
WCB
|
|
阀座 阀瓣
|
2Cr13
|
|
缸套 活塞
|
铝铁青铜
|
|
膜片
|
PH15-7Mo
|
|
活塞环
|
对位聚苯
|
|
导阀座 导阀瓣
|
2Cr13
|
|
主阀弹簧
|
50CrVA
|
|
导调主弹簧
|
50CrVA
|
|
调节弹簧
|
60Si2Mn
|
高灵敏度蒸汽减压阀 外形尺寸(PN1.0-2.5) 单位：mm
|
公称通径
|
G
|
L
|
H
|
H1
|
|
15
|
1/2"
|
140
|
160
|
65
|
|
20
|
3-4"
|
140
|
160
|
65
|
|
25
|
1"
|
160
|
168
|
68
|
|
32
|
1-1/4"
|
180
|
185
|
75
|
|
40
|
1-1/2"
|
200
|
185
|
78
|
|
50
|
2"
|
230
|
193
|
88
|
YG43H-16C高灵敏度蒸汽减压阀|高灵敏度减压阀|蒸汽减压阀
公开了连续可变阀门持续时间(CVVD)的控制。一种用于通过对用于控制CVVD的致动器进行控制来控制CVVD的系统包括电子控制单元(ECU)，其被配置成根据车辆状态来输出用于控制致动器的命令；凸轮位置传感器，其被配置成测量凸轮每分钟转数(RPM)；以及控制器，其被配置成在与所述ECU通信的期间发生故障时根据所述凸轮RPM计算曲轴RPM，基于计算的曲轴RPM提取目标相位角，并且将对应于所提取的目标相位角的电流输出到所述致动器。
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