商铺名称:天津凯益恒钢铁贸易有限公司
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乌海GB/T21833-2008双相不锈钢管市场走向
不锈钢、合金钢、镍基合金产品专业销售与加工022-58103877 13516131088公司是一家大、中、小口径不锈钢无缝管的专业生产企业,生产面积2.2万平方米,资金基础雄厚,专业生产各种钢号的不锈钢无缝钢管,规格齐全,至上。公司设备精良,产品品种齐全,产品规格有:6mm--426mm×1mm--40mm。公司实行,建立了现代化体系并引进国外先进技术,采用先进生产工艺,产品广泛应用于石油、化工、机械、电力、化纤、制药、造纸、印染、食品、气动元件等行业。检测设备齐全,产品执行技术:流体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T14976-02() 结构用不锈钢无缝钢管 GB/T14975-02() 锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管 GB13296-91() 相应国外有:美国ASTM/AE、等。主要的钢种有: 304/304L,321 ,316/316L,904L, S31803/2205, S32750等 ,特殊规格和材质可定做!
常备牌号:304/L/H/LN, 316/L/H/LN/Ti/LMod, 310S/H, 317/L, 321/H, 347H/HFG
常用(部分):
ASTM A312无缝和焊接奥氏体不锈钢管
ASTM A790 一般用途铁素体/奥氏体不锈钢无缝和焊接钢管
AE SA213 锅炉、过热器和换热器用无缝铁素体和奥氏体合金钢管子
AE SA249 锅炉、过热器换热器和冷凝器用焊接奥氏体钢管子
AE SA789 一般用途无缝和焊接铁素体/奥氏体不锈钢管子
GB/T14976-2002 流体输送用不锈钢无缝钢管
GB/T12771-2008 流体输送用不锈钢焊接管
常年供应镍基合金、镍钴基耐热合金、高耐腐蚀合金、超级奥氏体不锈钢、钛及钛合金、纯镍等特种合金材料。公司所有产品按DIN/EN、美国ASTM/AE、德国DIN、JIS等供应,并可根据客户提供的和技术要求供货,可品形态:板、带、管(无缝管及焊管)、棒、锻件、管件、法兰和焊材等。
现有大量国外进口特材及其配套焊材现货客户需求。优势产品有:
1、高耐腐蚀钢.合金:NAS 185N(254O)、NAS 254N、NAS 254NM(AL6XN)、NAS 255(AL904L)、NAS 255NM、NAS 354N、NAS 329J3L(S32205双相钢)、NAS 64、INCOLOY 825、INCONEL 625、INCONEL 690、HASTELLOY C-22、C-276、MONEL400/K-500、合金718;
2、耐热钢.合金:INCOLOY 800/800H/800HT、INCOLOY 840、INCONEL 600、INCONEL 601、NAS 660(A-286)、INCONEL X-750、NAS HX(HASTELLOY X);
3、钛及钛合金:GR1、GR2、GR3、GR4、GR5、GR7、GR11、GR12、SP-700;
4,殷瓦合金(invar36,也称为殷钢),
5,度不锈钢:NAS 630(17-4PH)、NAS 631(17-7PH)、NAS NM15M;,
6、纯镍:Ni200(N6)、NAS Ni201(N4);
7、进口/国产奥氏体不锈钢:304、304L、316、316L、316TI、317L、310S、321、253MA
以及以上各类材料配套的焊材等,为国内等行业为国内外石油化工、制造、电力脱硫脱硝、冶金、环保、海水淡化、核能、氯碱、造纸机械以及板式换热器、波纹管补偿器及节生产工厂及行业提供了专业的材料解决方案。如遇需求材料我司暂无库存现货,我司可代理进口。
历经多年的发展,我司已与国外各大钢厂建立了良好的合作关系,厂家包括:OUTOKUMPU(奥托坤普)、ESTA(阿威斯塔)、冶金、美国冶联、新日铁、神户制钢、住友金属、德镍、三菱特殊钢、JFE钢铁、上海宝钢/太钢/张浦和宝鸡钛业股份有限公司等众多知名企业……
钢材出口正在,11月8日的数据显示,10月份出口钢材770万吨,较上月110万吨,同比下降14.6%;1-10月累计出口钢材9274万吨,同比增长0.7%。自今年6月份以来,钢材出口逐月递减,目前已连续四月下滑。
钢材价格比上月回落。6月份,国内市场钢材价格综合指数平均为68.31点,比上月回落7.34点,同比0.18点。6.5mm高线、20mm中板平格分别为2422元/吨和2467元/吨,分别比上月下跌249元/吨和242元/吨,同比上涨2.9%和6%。1.0mm冷轧板卷平格为3068元/吨,比上月下跌396元/吨,同比下跌0.1%。
此外,铁路建设中的基础设施,如车站、、桥梁等土建工程,需要大量建筑钢材。这基本占到了铁路建设整体用钢量的六成左右。近,一些钢贸商在接受记者采访时说,现在,度钢筋、抗震钢的销量明显,终端用户越来越愿意将这些钢材用在铁路车站建设上。随着高速铁路和西部铁路建设增多,桥隧比例,单位投资额铁路建设用钢量呈现增长趋势。
面对提价的机遇,柳钢股份等上市公司纷纷生产线。而因资金链困难曾一度停产的部分非上市钢铁企业同样也在这么做。不过,一位钢铁行业研究人士向《红周刊》记者表示:“钢价企业复产积极性很高,但风险也很明显。这一波钢材价格上涨行情已经了100多天,是近几年上涨时间久的一次,继续上涨的可能性不大。”这或许意味着,钢铁企业面临的盈利机会可能只是行业去产能中的昙花一现,“火中取栗”的企业终可能进退维谷。
目前,山东、山西两地已对上述《意见》做出回应,但其他地区还未有相关反馈,去产能如何落实、人员如何安置、资金如何扶持,重组以谁为主体等尚无相关政策细则。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强指出,煤炭业去产能的复杂而漫长,也正因为如此,保持当前政策方向的性将十分关键。从这个角度来讲,2016年正在成为煤炭业去产能的一个“大年”。
近日,新日铁住金公司在建设的第二家冷镦钢线材厂——日铁住金冷镦钢线(苏州)有限公司投产。该厂旨在新日铁住金在华汽车用冷镦钢线材产能。目前,该厂拥有两套拉拔生产设备,可以生产大直径14mm的冷镦钢线材。