甘肃EPS消防电源37KW45KW55KW全国包邮
EPS消防应急电源

??(EPS消防应急电源分单相和三相)

??一、使用范围

??1 用于各种场合的应急照明和不能断电的重要设备。

??2 应急照明：、学校、商场、广场、车部、工厂、会展中心、人防通道及体育馆、隧道灯。

??3 重要用电设备：交易大屏、监控装置、机具、雷达、设备等。


由于使用了OPC接口，可以支持组态王，力控,WINCC等各种组态软件。此类通讯方式相对于透传模式，速度大大提高，流量至少节省50%。电脑端接入因特网可以是任何方式，无需固定IP和其他任何配置.支持多客户端同时监控。3)一个模块支持多达2000个数据点，巨控OPCSERVER可支持10万点的数据量稳定运行，业内具备超大数据量连接。轻松面对大型监控系统或云平台需求。一台电脑可以同时监控多个模块（仅受限组态软件点数），可以支持多达数十个客户端（电脑，手机），同时监控同一个模块。

??二 产品原理

??WZ-D系列应急照明集中电源，是为建筑物内紧急疏散照明或者重要设备集中供电的应急备用电源设备。

??当市电正常时，由市电经过互投装置给负载供电，同时充电器给备用蓄电池组进行智能充电。当市电断电，或超过正常电压的20%时，由控制器逆变信号，启动逆变电源，同时互投装置将立即投切至逆变电源输出，继续正玄数交流电，当市电电压正常后，应急电源将自动网供电。

对于这种，一般的解决方式是更换新电机。电池老化或充鼓现象，导致电动车动力不足无力因为电动车电池有一定的使用寿命，如果电池经常不规律充电，就会加速电池老化的速度，甚至出现充鼓的现象。而一旦电池充鼓，电动车续航就会大幅下将，那么就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种，一般的解决方式是选择换新。因为这样的电池再次，也只是起到微弱的作用。电动车存在外阻力的现象，导致电动车动力不足无力电动车存在外阻力一般表现为两种形式，一种是电动车胎压，另一种是刹车存在抱的情况。

??三 产品特点

??1 采用集中供电模式，无需特殊灯具

??2双路电源自动切换，可靠性高

??3 寿命长，主机寿命20年以上

??4 采用CPU控制，保证各动作点准确

??5 LCD显示和声音告警，工作状态一目了然

??6 具有过压、欠压、过温、过流、短路等保护功能

??7 智能电池充电功能，可实现均浮充自动转换、有延长电池寿命

??8 自动监控电池工作状态，具有电池充放自动保护

??9 具有消防联动功能，可透过RS232或者RS485接口，可实现远程监控

??10 模块化结构设计，维护方便。

??四 具体规格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 备用时间

??可按设计配置，如30、60、90、120、180分钟

??六 安装形式

??落地式、挂式、嵌式

当初为了弄明白十六进制怎样转换成十进制的我抱着板砖研究了半天，而用软件十分方便的就可以看转换过的效果。次用软件的时候我还真不习惯，还不如我抱着板砖舒服，可能是习惯的作用。所以PLC还是很好学的，只要你有兴趣，而且有一定的电路基础，就可以。其实PLC里面很多的软元件都是按照现实中的东西做的，比如，按钮的常开常闭，就是输入端的常开接通，里面相应的软元件就会动作，还有继电器，计时器，计数器等等等，和现实中的东西无异，只不过把可以看见的电线换成了梯形图中间的黑线。
plc和dcs在工业自动化控制中占有举足轻重的地位，而工业自动化控制是工业发展战略的核心。PLC以及DCS在工业控制的各个环节中不断的升级、完善，已经成为现代工业生产制造中不可或缺的工具。DCS和PLC的定义DCS控制系统，在国内自控行业又称之为集散控制系统。即所谓的分布式控制系统，是相对于集中控制系统而言的一种新型计算机控制系统，它是在集中控制系统的基础上发展、演变而来的。DCS作为一个集过程控制和过程监控为一体的计算机综合系统，在通信网络的不断带动下，DCS系统已经成为了一个综合计算机，通信、显示和控制等4C的完整体系。