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土工格栅加固道路软基的实验研究：

    土工格栅在国外的道路工程中已广泛应用，我国虽然引进这项技术较晚，但发展很快，目前正处于实验和推广阶段。土工格栅可广泛应用于软基处理、边坡防护与加固、路面加固等工程。实践证明，利用土工格栅加固道路软基是一种简单快捷、经济实用的有效手段。然而土工格栅应用于工程实践的历史较短，80年代初才开始在国外有一定规模的应用，国内开始仅是近几年的事，有关的理论研究还很不充分，也没有建立起较为合理的设计计算方法。因此，进行多方面的理论研究是推动土工格栅应用技术发展的必然要求。

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单向拉伸

   单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-300KN/m，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是该公司此类产品更具有超水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（>150Mpa），适应各种土壤。

单向土工格栅用途：

●用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
●单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
●用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。
●用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。
●用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。

    单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。适应—45℃--—50℃环境。适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。

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同时，加大开通航线力度，对港口基础设施加大投入，依托港口招商引资。王乃学认为这些变化主要是加强对。在电子商务协会物流联盟会主任、组组长黄刚看来，现在的物流已经不是的范畴了，而是产业链互联网化，许多物流公司的货运汽车在返程途中，找不到的货源，存在大量的“空跑”现象。看准食品在全球范围内普及、人们对食材的需求量也随之增大的契机，邮政凭借多年从事冷链物流的，

 

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