阜城严厉打击“山寨救护车”针对阜城出现的“山寨救护车”违法开展医疗转运行为，市卫生监督部门组织执法人员对阜城各医疗机构的院前急救车辆进行了重点整治，惩治黑救护车非法营运现象。据了解,市急救中心(120)是承担阜城及三区的院前急救工作的唯一合法机构，中心下属9个急救分站，拥有按国家要求配备专业人员、药品器械的救护车，车身贴有“阜阳市急救中心、120”字样。近期阜城部分医疗服务市场，出现假冒院前医疗急救系统的“黑救护车”，违法开展医疗转运行为，给群众生命健康、城市交通安全和“120”正常管理造成了负面影响。近日，执法人员在街上巡查时发现，位于颍东区向阳路火车站附近停有一辆金杯牌面包车(车牌号：皖KE5926)，车上贴有紧急救援的标识，并在车顶上安装有警报器，执法人员当场对车上的司机进行询问，该司机声称该车为其个人私有车辆，正在等人。执法人员当场要求车主立即拆除山寨“120”的警报装置。

     　　相关人士介绍，医院救护车则采用医疗机构救护车统一标识，车身为白色。车头有医疗机构救护车标识，车身侧面有单位名称和医疗机构救护车标识，车尾有医疗机构救护车标识，车顶有医疗机构统一标识。另外，救护车应当围绕整车(车头、车尾和两侧)张贴反光带。

      金杯海狮救护车可供选择车型：金杯海狮救护车、金杯大海狮救护车、金杯阁瑞斯救护车别监护，细致入微的体贴关爱——这就是金杯海狮救护车。豪华担架床、柜、滴流瓶架等，严格参照救护行业别，能给病患提供周全便捷的监护安排。

      金杯救护车配置：
      蓝色长条救护、陪护座椅、可  选  配  置、LED爆闪、救护外观及徽标、右侧长条座柜1张、220V逆变电源、蜗牛灯、舱玻璃贴磨砂膜、顶置电动换气扇、中隔板带玻璃窗、氧气瓶、自动上车担架、柜及仪器固定带、舱铺防滑地板、五眼插座、内照明灯、铝合金上车担架。

      金杯海狮救护车生产厂家地址：湖北省随州市曾都区南郊工业园，专业生产制造改装一体化的金杯海狮救护车厂家电话18372218820刘 

金杯海狮救护车基本配置表

金杯海狮救护车专用配置：
车辆设备： 
1)红十字X2 2、2)磨砂玻璃/磨砂膜、3)前后冷暖、4)上排风装置 、5）照明、6）组合对讲

警报：

1）长闪警报器、2）蜗牛灯
仓内装置：
1）高分子中附 、2）可折叠式顺排座椅 、3）铝合金担架床、4）升氧气瓶X2 、4） 车载灭火器、5）滴流瓶架 、6）柜、7）污物桶 
选配设备 
1） 多参数监护仪 、2） 除颤仪、3） 电动吸引器 、4） 急救呼吸机

其它品牌救护车系列详细参数及配置查看

      金杯海狮救护车、金杯120大海狮救护车、金杯转运救护车、金杯监护救护车、金杯面包式救护车厂家直销18372218820刘女士，金杯救护车生产厂家地址：湖北省随州市曾都区南郊工业园

     　　办法还要求各级各类医疗机构公开本单位救护车品牌、型号、车牌号码等信息，设立举报投诉电话，接受社会监督。

     随着人口老龄化和健康保健意识的显著提升，未来医用行业平均增速将高于药品行业。国家的十二五规划，更是为医用机械的发展加足了马力。空间部分，前排乘坐很宽敞，头部空间大。有了踏板和拉手之后，司机上下车也非常方便。后箱橡胶地板相比更耐腐蚀也更容易清理，很方便。在空间布置上，金杯新海狮内厢空间规则，连轮拱凸起部分都有严密包裹，而且做成了平整规则的形状，各项测量数据结果也同样令人满意。

     根据卫生部（2008年版）救护车标准，救护车医疗舱应配备必要的基本的抢救、抢险、防疫或转运设备。在医疗舱管理上，既同院内急诊科有一定的相似性，又有院前急救的特殊之处。我中心救护车按照监护型和防护监护型的标准配备，并根据车载物资的特点分类，现报道如下。

     医院为何不愿意参与长途救护转运，1长途转运医疗风险高医护安全难保障：除了运力不足的限制，实际上，对于长途救护转运，大多医院也本无积极性。不少医院表示开展难度较大。“最多考虑的还是医疗风险问题。”东莞市医院业内人士表示，东莞外来务工人员众多，长途转运需求中跨省的占了更大比例。现在医院救护车配备的医疗设备、药品等都仅适用于短途急救，“长途转运，患者病情若有突发状况，很难得到有效救治，医疗风险较高”。而且长途跋涉，司机、医护人员的安全也很难得到保障。2市场无准入法规收费无参照：“对于长途救护转运，现在还没有明确法规来规范指引，比如救护车是否可以跨省转运病患，什么车辆可以准入，是否要纳入到120指挥中心，如何监管等等，都不明确。”东莞市第五人民医院急诊科相关负责人说，转运一旦出现问题容易发生纠纷，届时将面临无法可依的尴尬。而且目前也无收费标准可参考。“如果医院开展长途救护转运，就意味着要增加救护车投入，现在一台配置完善的救护车价格在40-50万元，如果加上医护人员配置，多少收费是合理的？没有标准。”厚街医院副院长廖伟强说，加上公立医院收费定价有一定局限性，最终可能面临亏损。3多头管理监管困难：塘厦医院办公室李主任说，对救护车的管理制度上，没有明确责任主体，监管起来比较困难，一旦出现问题好追责。目前救护车的监管大多涉及多个部门，其中救护人员的资质归卫生部门，改装车辆归交警部门，非营运车辆载客归运管部门，多头管理存在的真空也是黑救护车存在的原因。