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联系我时,请说是在牵牛钢材网上看到的,谢谢!
产品参数 | |||
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品牌 | 鲍米勒 | ||
维修公司 | 上海仰光电子 | ||
维修项目 | 伺服驱动器 | ||
维修产品 | 变频器伺服驱动器触摸屏数控系统等进口设备 | ||
维修周期 | 1-7工作日 | ||
修复率 | 99 | ||
维修点 | 上海 | ||
质保期 | 半年 | ||
维修人员 | 25 | ||
可售卖地 | 全国 |
鲍米勒伺服电机控制器维修,鲍米勒伺服电机通电报警,过载,过压,过流,不能启动,启动无力。运行抖动,失磁,跑位,输出不平衡,编码器报警,编码器损坏,位置不准,通电跳闸,磁铁爆钢卡死转不动,电机发热发烫,电机运转异常,高速运转响声(噪音)大,刹车失灵等维修。
上海仰光电子科技有限公司提供鲍米勒伺服电机控制器维修,鲍米勒伺服电机编码器坏维修,轴承坏维修,烧线圈维修,编码器插头坏维修,动力线插头坏维修,鲍米勒伺服控制器维修,伺服驱动器维修,伺服放大器维修,伺服电源维修
Baumueller鲍米勒伺服电机可修DSL/DST/DSD/DS/DA等系列电机及控制器维修,
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上海仰光电子科技有限公司
baumulller鲍米勒伺服产品维修
故障现象:
开机时显示F0301,编码器过速。
更换伺服电机DSG71,发现故障依旧。
维修方法:
检查发现是V-Controller主控板上电路故障,更换受损的IC后故障即消失,正常测试8小时后交付客户。
鲍米勒bmaxx3000维修:
故障现象:
伺服系统上电后,数码管闪了一下后就没有反应了,偶尔可以正常开机,V-Controller上显示“1”。
维修方法:
经检查,发现控制电源的整流部分有打火现象,找到虚焊点处理后故障排除。
鲍米勒DSC 45-100、DA 100-280电机维修:
baumulller鲍米勒伺服电机维修
常见故障现象:
电机断轴
磁片破碎
定子接地
维修方法:
重新定做一根新轴,然后用设备装配、重做转子。
更换受损的磁片。
重新绕制定子线圈。
鲍米勒bmaXX1000维修:
故障现象:
开机运行时报警:主电路器件过热.不能通过复位排除故障。
维修方法:
经检查,发现伺服控制器内电路板上LM325运放开路,更换后故障排除。
鲍米勒伺服驱动器常见故障及常修型号:
BUS6-VC-EE-0001鲍米勒驱动器主板故障维修
包米勒Baumuller BUS6-VC-AO-0002-0000
鲍米勒变频器BUM62F-75/97.5--M-041缺相故障维修
BM4444-SI0-01243-03包米乐电源缺相亮故障灯维修
BUM60B-VC-A0-1082维修 鲍米勒驱动器控制器报警维修
博斯特设备 鲍米勒驱动器BM4422-SI1-21200-03
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鲍米勒伺服驱动器过载故障维修:
伺服驱动过载
1.故障原因①:负载过大,过载运行时间超出驱动器的过载保护时间。
解决对策:选择功率较大、过载能力较强的驱动器。
2.故障原因②:伺服电机抱闸不良,未完全打开。
解决对策:检查电机的抱闸线路。
3.故障原因③:电机和驱动器不适配
解决对策:选配更大功率的伺服驱动器。
4.故障原因④:驱动器周围的环境温度,超出其规格书要求值
解决对策:更换与驱动器匹配的电机。
维修Baumuller鲍米勒伺服驱动器,变频器,控制器,电源,直流调速器,plc等,全系列BE2,BKF,BUC,BUM,BGS,BKH,BUG,BUS,BKD,BMC,BUH,Other,BKE,BUB,BUL,EK2等维修。
上海仰光电子科技有限公司经过长期的实践,我们建立了完善的鲍米勒测试系统。凡是我公司维修的机器,我们的技术人员会对伺服驱动器的损坏情况以及对整机进行综合,对维修价值低或者损坏严重的机器会出具详细的报告,供客户参考。并帮助客户找的处理方案。Baumuller鲍米勒伺服器无显示 过流 欠压 故障维修。
鲍米勒伺服驱动过流维修与排查方法:
1.故障原因①:负载短路
驱动器输出线短路或电机内部路。
解决对策:检测电机绝缘是否符合规格书要求,检查输出线接线。
2.故障原因②:输出UVW相序接错,导致驱动器输出失控
解决对策:检查电机接线线序。
3.故障原因③:编码器型号错误或者接线不良,导致驱动器输出失控
解决对策:检查编码型号、接线与驱动器设置参数是否一致。
4.故障原因④:加速时间设置太短
驱动器启动加速时间设定太短,提升设定太大,导致加速电流过大。
解决对策:适当降低加速时间。
5.故障原因⑤:机械部位有卡住
抱闸未打开,电机轴承损坏,执行机构损坏等。
解决对策:检查机械部件是否正常。
6.故障原因⑥:电动机及驱动器的转矩能力过小
传动机构的机械惯性过大,电机的容量相对偏小时,会出现“小马拉大车”的现象,造成电机电流偏大,导致驱动器过流。
解决对策:选配更大功率的电机和驱动器。
7.故障原因⑦:转矩补偿(V/F)设定较高
V/F电压提升太大,驱动器输出频率已经比较高了,而电机转速还比较低(即电机转速的变化滞后于驱动器频率的变化),造成失速故障,导致驱动器过流故障。
解决对策:降低转矩补偿设定值。