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球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
球形支座的优点如下:
(1)通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀;
(2)转动力矩只与支座的球面把半径及及四氟板的滑动摩擦系数有关、与支座转角大小无关,对于大转角大的支座比较合适;
(3)各项转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥;
(4)不存在橡胶老化和橡胶变硬的影响,适合温度偏低的地区。