河北晟拓管道装备有限公司（杨经理：13931730975） 压力容器封头，压力容器生产厂家优选晟拓管道,公司生产的容器封头保材质,产品检验合,提供精质的产品,是华北地区优质的容器封头生产厂家欢迎来电咨询洽谈,合作共赢 。 


压力容器封头的种类及选型 
半球形封头：半球形封头实际上就是个半球体，和球形容器一样，作为一种承压的简单壳体，它是最理想的型式，因为在直径相同、承受压力相等的条件下，它所需的厚度最小。为便于焊接，避免在焊缝外造成壁厚的不连续，实用中常取厚度与圆筒体相同。这样，半球形壳体的优势就受到了一定限制，不能完全得到发挥。除了压力较高、直径较大的贮罐或有其它特殊需要的压力容器外，一般都较少采用半球形封头。 
碟形封头 
碟形封头又称带折边的球形封头。它由几何形状不同的三个部分组成：（1）球面体（球冠），半径为Rc，是中心部分；（2）圆筒体（俗称直边），是与筒体连接的部分；（3）过渡圆弧（俗称折边）。 
由于碟形封头的制造比较容易，可以用手工锻打的方法成型，早期制造的压力容器，大多采用碟形封头。但它的受力状况不太好，近年来已逐渐被椭圆形封头所取代。 
椭圆形封头 
椭圆形封头 
是个半椭球体。它的纵剖面是条半椭圆曲线。曲线的曲率半径连续变化，没有形状突变处。因而封头的应力分布比较匀称，受力状况比碟形封头优越。我国规定的标准椭圆形封头，半径与高度之比为2。这样，封头和与它相连接的圆筒体就可以采用相同的材料和相等的壁厚，组焊比较方便。近目前制造的锅炉与压力容器，绝大部分都采用椭圆形封头。 


锥形封头 
锥形封头实际上是一段锥形圆筒体。因为它的顶端并不以锥尖封闭，而是用法兰等结构与小盖板或管道连接。锥形封头的大 
端，可以与容器的圆筒体直接焊接，也可以用过渡圆弧部分（俗称折边）与圆筒体焊接连接。前者称为无折边的锥形封头；后者，即 
带有过渡圆弧部分的，称带折边锥形封头。无折边锥形封头由锥体直接连接圆筒体壳体形状发生突变，在连接处附近产生较大的附加。 
不锈钢封头出于表层和心部的冷却速度和时间的不一致,形成温差，就可以导致体积膨胀和收缩不均而发生应力,即热应力。在热应力和特质下,出于表层开始温度低于心部,收缩也等于心部而使心部受拉,当冷却结束时，因心部*冷却体积收缩不可以自由开展而使表层受阻心部受拉。即在热应力與功能下*终使工件表层受到阻力而心部受拉。这种现象遭受到冷却速度,材料成分和热处理工艺等因素的影响。当冷却速度愈快,含碳量和合金成分愈高。不锈钢封头在加热和冷却过程中冷却过程中在热应力作用下发生了的不均匀塑性变形愈大,*形成的残余应力就愈大。按照封头所采用的研究发明尺度，应分别符合的有关划定，坯料割圆后，应对周围影响封头成形质量的缺陷开展修磨消除。不锈钢国家对应标准封头出于表层和心部的冷却速度和时间的不一致,产生了热应力。不锈钢封头在热应力跟作用下使工件表层受阻而心部受拉。这种现象遭受到冷却速度,材料成分和热处理工艺等因素的影响。不锈钢国家指标封头在热处理过程中因组织的变化即奥氏体向马氏体转变时。碳钢国家对应标准封头拼接焊接接头的返修因比容的加强会伴随工件体积的膨胀,工件各部位先后相变，造成体积长大不一致而产生组织应力。这种产品也与那些产品譬如一种锥度螺母，它可以用于紧固汽车尾气管装置。这种设备和装置至少包含不锈钢封头内与汽车尾气管相连的隔热圈,隔热圈安装在椭圆型不锈钢管内与汽车尾气管外的中部,不锈钢管一头做成锥度外螺纹且开均分三瓣内也锥度,旋锥度螺母越紧对隔热圈密封也越紧机械连接。304不锈钢封头用于下面管帽，一样是双出气口管道内与各类型尾气管进气口处有紧固锥度螺母紧固装置机械连接。解决了尾气管装置容易生锈。


不锈钢封头一般用于紧固好多种类汽车的尾气管影响汽车美观的问题。结构简单，装拆方便,使单管排气轿车变成双管后尾部看过去更气魄,广泛应用于各种轿车的尾气管上。国家指标封头是石油化工，到食品制药诸多行业压力容器设备中不可缺少的重要部件。国家指标封头边缘的压应力值越高，所以我们在制作椭圆形国家对应标准封头的时刻，基本都能将封头长短轴比值限制在2.6以内。有关于对一些大直径薄壁的椭圆形封头，还要考虑他的刚度要求。不锈钢等各种材质的管材、高、中、低压管件、压力容器，电厂管道配件，电厂杂项组件，工厂化配置管件，耐磨防腐保温管道，弹簧支吊架、机械输送系统，五金类等。欢迎来图定做各种标准和非标的封头产品。大口径不锈钢封头是压力容器上的端盖，是压力容器的同一个主要承压部件。所起跟特质是密封作用。一个方面做成了罐形压力容器的上下底，二是管道到头了，不准备再向前延伸了，那就用同一个椭圆封头在把管子用焊接的形式密封住。和椭圆封头与用处差不多的的产品有盲板和管帽，但凡那两种产品是可以拆卸的。而椭圆封头焊好了再之后是不要再拆卸的。与之配套的管件有压力容器、管道、法兰盘、弯头、三通、四通等产品。