由于大型罐体保温层成型(特指浇注型)时无法设计闭模方式,在成型过程中无法产生必要的闭模挤压效果,因而处于半自由发泡状态成型的泡沫常会有不可避免的成型收缩性,如该收缩性较大或者不均匀会造成保温效果下降、外观不雅等现象,如何严控该收缩性是罐体配料、选材的至关重要的一环。
用于保温方面的聚醚组合料通常由聚醚、匀泡剂、催化剂、发泡剂、阻燃剂等组份组成,依发泡剂的不同可分为高氟型、无氟141b型、无氟全水型等几个主要类型。
通常聚醚组合料呈浅黄色或棕红色粘稠状透明液体,无凝固物和稀稠物及不均匀现象,无机械杂质。
参考工艺参数 手工浇注型 机械灌注型 喷涂型
乳白时间s ≥20 7~14 2~4
凝胶时间s 70~120 30~50 8~12
固化时间min ≤5 ≤5 ≤5
整体密度kg/m3 35~50 35~50 32~50
阻燃自熄性 B2级
注:据现场不同情况和要求以上参数可调。
参考性能指标 压缩强度(10%):≥140kpa 吸水率: ≤3%
形稳性(70℃,48h):ΔV≤ 2% 导热系数:≤0.023w/m.k
新闻:广西聚氨酯组合料@直销
玻璃钢夹砂管作为一种柔性非金属复合材料,力学性能优良,综合经济效益好,在公路涵洞工程具有广阔的应用前景。由于路面长期受重型车辆荷载作用,对埋地管涵的强度有更高的要求,其夹砂层质量尤为重要,而目前众多企业生产的FRPM管夹砂层均存在问题。通过制作不同级配的试样优化夹砂层强度,分别测试其抗折和抗压强度,并采用体视显微镜分析试样的断面形貌特征。结果表明,第4组级配试样的力学性能,其石英砂和树脂粘结状态较好,树脂填充密实,为玻璃钢夹砂管的生产质量控制和在公路涵洞工程上的推广与应用提供科学的依据。