华菱超硬BN-S20车加工高硬度堆焊件效率高(合金刀车不动,效率低)
华菱超硬BN-S20车加工高硬度堆焊件效率高(合金刀车不动,效率低)
产品价格:¥185(人民币)
  • 规格:车加工高硬度堆焊件效率高
  • 发货地:河南郑州市
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    商品详情

      华菱超硬BN-S20车加工高硬度堆焊件效率高(合金刀车不动,效率低),加工堆焊或补焊后的工件,由于堆焊层和焊接部位的硬度高,普通刀具车不动很难加工,特别是HRC50-60以上的高硬度堆焊层,普通硬质合金刀具在加工中经常崩刃且不耐磨,造成加工效率低下,加工成本增加。

      堆焊件的加工难点:

      工件经过堆焊或补焊后,大多高低不平,且表面硬度高,内部硬度不均,内部含有大量的硬质点及孔隙等,使加工时切削力增加,产生较大的振动和冲击,特别是补焊后的工件,刀具遇到焊接瘤时,容易崩刀、打刀另外高硬度的堆焊层和焊接点—般都具有较高的硬度与耐磨性,在加工时会产生较大的切削力和切削热,加速刀具的磨损使其变钝。此时,可选择BN-S20超硬刀具加工堆焊件。

       

      堆焊件加工刀具选择:

      之前常用焊接车刀如YG6YG6X等加工堆焊件,但刀刃磨损后遇到焊接硬点,容易造成崩刃,焊接车刀不耐磨,对于硬度稍高一些的堆焊件车不动;涂层后的硬质合金车刀,耐磨性能和加工效率都有提升,但是刀具本身的抗冲击性能不足,涂层刀具在遇到硬质点崩损之后,也无法正常加工堆焊件。BN-S20是华菱超硬针对机械加工行业现状推出的新型可转为车刀,刀具材料采用中等晶粒CBN制成;经过10分钟以上的超高温高压合成。制成的抗冲击性能优异的CBN车刀,刀具可转位,正反面均可使用(方形刀片可转位8次使用)。加工不规整焊接层和焊接瘤部位时,刀具不崩损,且能大余量车削;如加工堆焊焊接辊时,堆焊硬度HRC55以上,BN-S20可以在吃到深度2mm以上进行断续车削加工,这一点不同于市面上常见的CBN刀具。

      BN-S20数控刀片为整体不带孔立方氮化硼超硬刀具,需配备高强度刀杆一起使用。且该刀具对机床的主轴转速没有要求,BN-S20刀具并不需要非常高的切削线速度,可取90150m/min即可;在加工高硬度堆焊层和补焊工件时,不需要对不规整的工件表面进行修正打磨,可直接断续切削坑洼表面。在车削加工补焊后铸铁件时不需要冷却液。加工高硬度堆焊层和补焊工件时,工件的基材,焊接方式及焊材对刀具的选择也有影响,BN-S20刀具非常适合铁基、钴基、合金等焊材。

       

      华菱超硬,作为我国超硬刀具国产化的先驱,以国家超硬材料重点实验室和河南科技大学为技术依托,自备超硬刀具研发中心,专注于脆硬材料和难切削材料加工用立方氮化硼刀具和高品级金刚石的研究方向,在以车代磨、超高硬度重载切削、高速加工,难加工材料切削等细分领域独具优势。同时,依据河南超硬材料研究所的先天资源,在3C行业、航空航天、核能军工领域不断推陈出新CBN/PCD刀具和其他新材料工具,用户覆盖了中国大陆、中国台湾、德国、意大利、美国、韩国、日本等多个国家和地区。欢迎新老客户来电咨询:

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