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提起蓝鸟很多人可能都不是十分熟悉了,这是日产在1959年推出的一个轿车系列,当时在战后的日本它是十分热销的车型。并且也和花冠等车型一样在美国市场也是销售主力车型,日产历史上生产周期最长、数量最多的车型。蓝鸟的车身设计十分诱惑性感,从前脸到后视镜到尾翼都有十分出色的气动性能。在国内它还是日产在中国投产的第一款车型, 相信很多人对风神蓝鸟还是有所耳闻的。当年这款车最低配车型都卖到了15.88万元,顶配21.98万的价格不少人依旧十分喜欢,不少人都是排队等车的。来看下它到底有哪些不同之处。
从外观看蓝鸟本身的线条和轮廓的确十分大气别致,改款后的蓝鸟更有几份天籁的气质,并且辨识度也更高。回旋镖式的前大灯设计十分霸气,侧身的线条也十分流畅精致。2020款的日产蓝鸟本身也演习了家族的设计语言,在车身包围和扰流板部分保持家族特征,整体十分个性时尚,比日产轩逸颜值更高更精致。在车身尺寸上新车的长宽高分别为4683、1780、1465毫米,轴距为2700毫米。同级别车型中它的个头还是优势突出的,在空间舒适性上表现也足够出色。侧面看它还搭载了十分个性的悬浮式车顶造型,脚下是双色轮圈动感年轻。不过它顶部本身的线条设计有几份奇怪,有类似屋顶塌陷的设计,不少人觉得这种风格不太容易接受,所以也直接导致它后来的销量并不出色。